RGT 86020. Еще немного кастомизации.
Штатные шины 115 мм при артикуляции подвески сильно задевали за лексановые крылья кузова и терлись об его острые края. Выглядело это так:
1.

Меня это не устраивало. Решил отрезать штатные расширители арок и прикрепить полноценные внешние. Т.к., места для колес после этого стало больше, заменил шина на 120мм. Это дало небольшое увеличение дорожного просвета и при артикуляции шины перестали тереться о кузов. Теперь модель выглядит так:
2.

3.

4.

Модель стала ездить гораздо лучше.
Еще установил сервопривод для лебедки. Управление сделал с дополнительного канала штатной аппаратуры:
5.

6.

7.

Фотографии с осенней поездки:
8.

9.

10.

Зимний выезд. По снегу едет очень хорошо:
11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

Обратно
14:05, 16.03.2026
Привет! Отличная работа, модель смотрится классно, хотя как по мне, на колесах 115мм она смотрелась гармоничнее. Где удалось взять рейлинги на крышу? Буду благодарен за ссылку.
Ответить
23:52, 18.03.2026
Админ
Приветствую! Рейлинги шли вместе с боксом: https://aliexpress.ru/item/1005004029307049.html
Ответить
15:07, 17.03.2026
День добрый! Подскажите пожалуйста от кого расширители арок?
Ответить
10:57, 18.03.2026
Спасибо!)))
Ответить
16:50, 24.03.2026
Привет! Когда будет пост про FMS FCX24 Power Wagon. Сам являюсь счастливым обладателем данной модели, буду рад новым идеям апгрейда.
Ответить
16:53, 24.03.2026
Админ
Привет!
Блин, он как-то выпаол у меня из поля зрения ) Тут еще TRX на подходе. Постараюсь в течение недели исправить ситуацию с Power Wagon и написать подробный пост.
Ответить